Red de transporte definicion geografia

Análisis de redes de transporte pdf

Los ejemplos incluyen, entre otros, las redes de carreteras, los ferrocarriles, las rutas aéreas, las tuberías, los acueductos y las líneas eléctricas. La representación digital de estas redes, así como los métodos para su análisis, constituyen una parte fundamental del análisis espacial, los sistemas de información geográfica, los servicios públicos y la ingeniería de transportes. El análisis de redes es una aplicación de las teorías y algoritmos de la teoría de grafos y es una forma de análisis de proximidad.
En los años 70, los primeros desarrolladores de los sistemas de información geográfica restablecieron la conexión, empleándola en las estructuras de datos topológicos de los polígonos (lo que no es relevante aquí), y en el análisis de las redes de transporte. Los primeros trabajos, como el de Tinkler (1977), se centraron principalmente en redes esquemáticas sencillas, probablemente debido a la falta de volúmenes significativos de datos lineales y a la complejidad computacional de muchos de los algoritmos[3] La implementación completa de los algoritmos de análisis de redes en los programas informáticos de los SIG no apareció hasta la década de 1990[4][5], pero en la actualidad se dispone de herramientas bastante avanzadas.

Qué es la red de transporte en telecomunicaciones

La sostenibilidad significa vivir una vida que satisfaga tus propias necesidades sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer las suyas. Newcastle-Upon Tyne es una gran ciudad del norte de Inglaterra que tiene un pasado insostenible. Esta ciudad de más de 300.000 habitantes fue un centro de la industria pesada, la construcción naval, la minería del carbón y las fábricas de armamento, actividades todas ellas que pueden plantear problemas medioambientales. Sin embargo, el Newcastle moderno se está reconvirtiendo en una ciudad científica y en una ciudad cuya economía se basa en los servicios de información y las industrias cuaternarias. Uno de los pilares de este proceso es la sostenibilidad medioambiental, y Newcastle es un buen ejemplo de vida urbana sostenible. En 2009 fue clasificada como la ciudad más sostenible del Reino Unido (fuente).
Newcastle cuenta con una amplia red de transporte público, que incluye una enorme red de autobuses y el conocido y utilizado metro de Tyne and Wear. Ambos son alternativas más sostenibles que el coche. Esta red también ofrece aparcamientos disuasorios, como la estación de metro de Four Lane Ends.

Definición de la geografía de la red

Los vehículos e instalaciones de transporte, desde los aviones hasta las terminales ferroviarias, son objetivos recurrentes de ataques terroristas, secuestros y sabotajes.1 Los secuestradores del 11 de septiembre añadieron una nueva dimensión a esta relación al convertir cuatro aviones de pasajeros en misiles guiados dirigidos a grandes edificios. Sólo unas semanas más tarde, el emisor del ántrax aprovechó el anonimato y el alcance del sistema postal para entregar esta arma biológica a personas seleccionadas en los medios de comunicación nacionales y el gobierno federal (y a individuos al azar en el camino). Dada su importancia en actos terroristas anteriores, hay buenas razones para creer que los sistemas de transporte de la nación serán explotados de nuevo en ataques de igual o mayor consecuencia.
Las características de los sistemas de transporte los hacen especialmente vulnerables -y por tanto atractivos- para los terroristas. Los vehículos e instalaciones de pasajeros suelen contener un gran número de personas en espacios cerrados. Los vehículos que se mueven rápidamente -ya sea en el aire, en la superficie o bajo tierra- se encuentran en posiciones precarias y frágiles; se puede hacer mucho daño introduciendo una fuerza relativamente pequeña pero bien situada. Algunos elementos de la infraestructura de transporte, como los transportistas de bandera estadounidense y los puentes y túneles emblemáticos, son simbólicos para los estadounidenses, lo que aumenta su atractivo como objetivos del terrorismo.

Ejemplo de red de transporte

La ciencia de las redes es el estudio de las mismas, que Newman define como «conjuntos de puntos unidos por pares mediante líneas», añadiendo posteriormente que «una red es una representación simplificada que reduce un sistema a una estructura abstracta que captura sólo los aspectos básicos de los patrones de conexión y poco más… Por lo tanto, es un medio general pero poderoso de representar patrones de conexiones o interacciones entre partes de un sistema»[2] A los efectos de este artículo, se considerará que la ciencia de las redes incluye tanto los conocimientos comunes a todas las redes en todas las disciplinas (que llevan el legado matemático de la teoría de los grafos) como la práctica y la comprensión de métodos específicos que se utilizan al considerar, por ejemplo las redes de transporte, en particular, en la medida en que la red es sólo eso: un modelo simplificado y abstraído.
Los dos campos, según esta definición, se encuentran en el punto en el que la geografía del transporte ha enmarcado una realidad en el lenguaje de las redes, y en el que la ciencia de las redes ha llegado con un arsenal de métodos y experiencia en el manejo de tales problemas abstraídos. El término «red de transporte», aunque suele ser más amplio de lo que aquí se define, se limitará en este documento a significar una red de este tipo en la intersección de estos campos. La geografía del transporte ha formulado muchos problemas de redes y ha obligado a la ciencia de las redes a ampliar su vocabulario para tratar este subconjunto de problemas de redes. En el futuro ocurrirá lo contrario, a medida que la ciencia de las redes gane en cohesión y sofisticación como disciplina y comience a ejercer una fuerza formadora sobre la geografía del transporte. La geografía del transporte siempre aportará su valiosa función de validación, pero quizá pueda aprender de la ciencia de las redes en cuanto a la forma de plantear sus problemas y de establecer similitudes entre las redes de transporte y otros tipos de redes.