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No importa dónde reciba una multa de tráfico en California, tiene que ser capaz de responder con prontitud. Ignorar una multa de tráfico tomada por una cámara podría llevar a consecuencias posteriores- y lo mismo ocurre cuando se recibe una multa de una cámara de semáforo en rojo. Muchos lugares a lo largo de California ahora tienen cámaras colocadas para capturar a los infractores de la ley.
Los agentes de la ley han tomado una mayor acción reguladora utilizando numerosas intersecciones de calles para instalar cámaras de luz roja. Numerosas intersecciones diferentes han tenido cámaras de luz roja instaladas para que los oficiales no tengan que estar presentes en la escena, mientras que todavía les permite dar multas cuando sea necesario. El propósito de estas cámaras de luz roja es disminuir el número de muertes asociadas a la conducción insegura y a la gente que se salta los semáforos en rojo.
Una multa por semáforo en rojo en Los Ángeles y en la mayoría de las ciudades de California se activa si un vehículo pasa por encima de un sensor cuando el semáforo está en rojo en la intersección. La cámara tomará entonces una foto de la matrícula del vehículo y del conductor. Si le pillan saltándose un semáforo en rojo cuando hay una cámara, lo más probable es que se dé cuenta por los flashes que se disparan al pasar por la intersección. Si usted es el propietario registrado del vehículo, se le enviará por correo una multa de tráfico.

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Todo automovilista entenderá la decepción que supone ver que un semáforo cambia a ámbar justo cuando te estás acercando. Aunque puede ser tentador aumentar la velocidad para pasar el semáforo antes de que cambie a rojo, es una maniobra arriesgada que puede acarrear graves consecuencias. Pero, ¿cuál es la sanción por saltarse un semáforo en rojo?
En este artículo, hablaremos de cómo pueden pillarte saltándote un semáforo en rojo y de las posibles sanciones a las que podrías enfrentarte si recibes una notificación de intento de procesamiento por no detenerte en un semáforo en rojo.
Saltarse un semáforo en rojo es una de las infracciones más comunes de las señales de tráfico y consiste en pasar la línea blanca de detención cuando un semáforo muestra una luz roja. Esto no sólo se aplica a los semáforos permanentes, sino también a los semáforos temporales de obras, pasos de peatones, pasos a nivel y semáforos de autopista.
Las normas son claras: el conductor debe detenerse siempre en los semáforos, a menos que la señal esté en verde. Si cualquier parte del vehículo pasa por encima de la línea blanca de detención cuando la luz está en rojo, se ha cometido una infracción y podría ser procesado.

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La mayoría de las intersecciones del Programa de Aplicación de Semáforos en Rojo tienen cámaras que hacen cumplir sólo dos de los enfoques de la intersección (direcciones de viaje). Sin embargo, el CDOT coloca señales que advierten a los conductores de que la intersección está vigilada por cámaras en los cuatro (o más) enfoques.
En virtud de una ordenanza propuesta por el Ayuntamiento, que fue aprobada en mayo de 2015, el Departamento de Transporte está obligado a celebrar una reunión pública antes de que se instale, retire o reubique cualquier cámara de luz roja o sistema de cámaras. La última vez que se realizaron estos cambios fue en 2017. El CDOT celebró reuniones en las comunidades locales para describir y discutir los retiros y reubicaciones. Vea una lista de estas reuniones.
El CDOT se compromete a mejorar la seguridad en nuestras calles, y el programa de aplicación de cámaras de luz roja es una parte fundamental de este esfuerzo. El programa ha demostrado ser eficaz para disuadir a los automovilistas de saltarse los semáforos en rojo y para reducir los tipos de choques más peligrosos.
Las ubicaciones de las cámaras de semáforo en rojo se determinan mediante el análisis de las colisiones experimentadas en una intersección. Las intersecciones potenciales se clasifican en función del número de colisiones totales, el número de colisiones en ángulo y el índice de colisiones en ángulo. El índice de colisiones en ángulo es el principal criterio utilizado para identificar las ubicaciones para la instalación y reubicación de cámaras de semáforo en rojo.