Coches electricos del mercado

cuota de mercado de los coches eléctricos en 2020

Debemos tener en cuenta, sin embargo, que es sólo una comparación general (la única consistente que tenemos para todo el mercado), y en algunos casos los resultados podrían ser diferentes a los de las pruebas en el mundo real (especialmente el Porsche Taycan/Porsche Taycan Cross Turismo).
El coche eléctrico más eficiente (y en general, independientemente del tren motriz) es el Tesla Model 3 Standard Range Plus (RWD) de gama básica. Su eficiencia en el ciclo combinado de la EPA es de 237 Wh/mi (147 Wh/km). En carretera, es de 253 Wh/mi (157 Wh/km).
El segundo es el Tesla Model 3 Long Range AWD con 251 Wh/mi (156 Wh/km). Una diferencia notable de casi el 6% es el resultado de una batería más grande y un motor delantero adicional que hace que el vehículo sea más pesado.
El tercer mejor en la general es el Hyundai IONIQ Electric con 253 Wh/mi (157 Wh/km), que sigue siendo uno de los coches más eficientes desde hace unos años. Sin embargo, hay que recordar que no es un coche grande y que tiene una batería relativamente pequeña (38,3 kWh).
El Lucid Air Grand Touring con llantas de 19″ viene justo detrás con 257 Wh/mi (160 Wh/km), lo cual es sorprendente teniendo en cuenta su tamaño, la capacidad de la batería, la autonomía y las prestaciones. A modo de comparación, el Tesla Model S Long Range AWD (también con ruedas de 19″) se sitúa un 9% por detrás con 281 Wh/mi (175 Wh/km).

gmc hummer ev

Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 65 por ciento de 2017 a 2018 (Gráfico 1). Pero en 2019, el número de unidades vendidas aumentó solo hasta 2,3 millones, desde 2,1 millones, para un crecimiento interanual de solo el 9 por ciento. Igualmente aleccionador es el hecho de que las ventas de vehículos eléctricos disminuyeron un 25 por ciento durante el primer trimestre de 2020. Los días de rápida expansión han cesado, o al menos se han detenido temporalmente. En general, Europa ha experimentado el mayor crecimiento de los vehículos eléctricos.
Aunque esta evolución es decepcionante, refleja en gran medida el declive del mercado global de vehículos ligeros, que cayó un 5% en 2019 y un 29% adicional en el primer trimestre de 2020. A pesar de la caída general de las ventas, la penetración del mercado mundial de vehículos eléctricos aumentó en 0,3 puntos porcentuales de 2018 a 2019, para una cuota total del 2,5 por ciento. Con el crecimiento adicional en el primer trimestre de 2020, la penetración del VE se sitúa ahora en el 2,8 por ciento.
Ting Wu (socio, Shenzhen): Los NEV siguen siendo una de las principales prioridades del gobierno chino y ocupan un lugar central en su plan de estímulo tras el coronamiento. Recientemente, el Gobierno ha decidido prorrogar dos años las subvenciones a los NEV, hasta finales de 2022. Además, este año se invertirán 10.000 millones de RMB (1.400 millones de dólares) para ampliar la red de recarga de vehículos eléctricos. En general, el aumento de las compras gubernamentales probablemente impulsará el mercado. No obstante, alcanzar el objetivo del 25% para 2025 será un reto y probablemente requerirá instrumentos políticos adicionales y nuevos modelos de negocio para estimular una demanda suficiente de los consumidores.

tesla, inc.

Los 10 coches eléctricos más baratos para comprar en 2021Los vehículos eléctricos son cada vez más asequibles. Actualmente, el coche más barato del mercado es el Skoda CITIGOe iV, con un precio de sólo 15.000 euros, y muchos otros coches eléctricos rondan los 16.000 euros. Como regla general, Fiat, Skoda, Mazda y Vauxhall serán los coches eléctricos más baratos en 2021.    Si ya te has decidido por tu coche eléctrico, el leasing puede ser una gran opción. Te ofrecemos los mejores coches eléctricos a grandes precios.
Si no estás seguro de qué vehículo eléctrico elegir, o si un coche eléctrico es para ti en primer lugar, ¿por qué no probar uno a través del alquiler? Turo es una plataforma de car sharing en la que puedes alquilar un VE a su propietario. Es una buena manera de probar antes de comprar.
El alquiler de un coche eléctrico puede ser una gran alternativa a la compra. Tenemos acceso a los mejores coches a precios increíbles, gracias a nuestra asociación con Drive Electric. Y cuando tengas tu coche, no olvides cambiar tu electricidad a nuestra tarifa GoElectric. Actualmente es la tarifa más baja de Gran Bretaña(1) para una carga más barata durante la noche.  También puedes conseguir tu cargador doméstico para vehículos eléctricos con nosotros: ¡todo lo que necesitas para tu coche eléctrico en un solo lugar!

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El Ford Explorer, el SUV de tres filas de asientos más vendido en Estados Unidos, tendrá un modelo eléctrico, según ha anunciado hoy Ford. El Explorer se unirá al crossover eléctrico Mustang Mach-E, a la furgoneta eléctrica E-Transit y a la recientemente revelada camioneta F-150 Lightning en la creciente línea eléctrica de Ford, que según Ford representará el 40 por ciento de su oferta total para 2030.
Ford también anunció que se están desarrollando nuevas plataformas de vehículos eléctricos flexibles de tracción trasera y total para una nueva camioneta de tamaño completo y otras camionetas, vehículos de carga y SUVs robustos. Dado que Ford se dedica a electrificar sus icónicas marcas, el «SUV robusto» es casi con toda seguridad una versión eléctrica del nuevo todoterreno Bronco. También está prevista una versión híbrida del Bronco, según dijo Ford anteriormente.
Actualmente no hay ningún otro SUV eléctrico de tamaño medio con tres filas de asientos en el horizonte, aunque Tesla ha ofrecido una opción de tercera fila en su Model X y Model Y, pero son extremadamente pequeños. El Rivian R1S se espera en algún momento de este año, pero aún no ha salido al mercado. El Explorer está disponible actualmente con un motor de cuatro cilindros con turbocompresor de 300 CV, un V-6 de 3,0 litros con doble turbocompresor y 365 o 400 CV, o un V-6 híbrido de 3,3 litros. Dado que el nuevo pick-up eléctrico F-150 Lightning tiene un aspecto similar al de los camiones de gasolina, esperamos que el Explorer eléctrico tenga un enfoque similar. El interior de la F-150 Lightning es similar al de la versión de gasolina, pero los acabados más altos tienen una pantalla táctil más grande de 15,5 pulgadas alimentada por el sistema de infoentretenimiento Sync 4A de Ford (que también se encuentra en el Mustang Mach-E), que debería llegar a estos futuros eléctricos de Ford.Ford no dijo cuándo veremos sus próximos vehículos eléctricos, sólo que se compartirán más detalles más adelante. El precio base del F-150 Lightning está en línea con la versión de gasolina de equipamiento similar, y podríamos esperar lo mismo para el próximo Explorer eléctrico. El Ford Explorer comienza actualmente en 33.920 dólares.