Porque la huelga de taxistas

Porque la huelga de taxistas

Huelga de taxis en bangalore

Los sindicatos de taxis franceses han vuelto a convocar una huelga nacional, cortando las carreteras de todo París en una protesta contra las empresas de transporte colectivo como Uber. Se espera que miles de taxistas participen hoy en manifestaciones en todo París, interrumpiendo el tráfico hacia y desde los dos principales aeropuertos de la capital francesa. Los manifestantes han quemado neumáticos en una de las principales vías del oeste de París, donde la policía ha utilizado gases lacrimógenos para dispersar a algunos, y dos taxistas han resultado heridos después de que un autobús de enlace atravesara un bloqueo en el aeropuerto de Orly, según han informado esta mañana los medios de comunicación franceses. La policía de París dice que se han realizado 20 detenciones hasta el momento.
Los sindicatos piden que se ponga fin a los servicios que no son de taxi y que, como Uber y otras aplicaciones de viajes compartidos, permiten a los usuarios reservar viajes con chóferes con licencia, una categoría conocida en Francia como «voitures de tourisme avec chauffeur» (VTC). Según los sindicatos, una ley de 2014 destinada a garantizar la competencia leal entre las VTC y los operadores de taxis no se ha aplicado adecuadamente, lo que ha permitido que las VTC se coman su mercado. CGT Taxis, uno de los sindicatos que ha organizado la huelga de hoy, afirma que sus ingresos han disminuido un 40% debido al aumento de las aplicaciones de transporte a domicilio. Otros han estimado sus pérdidas entre el 20 y el 30%.

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La huelga de taxis de hoy

El taxi de Nueva York tuvo unos comienzos humildes. Cuando en octubre de 1907 empezaron a funcionar los tradicionales taxis con taxímetro y motor de gasolina, se enfrentaron a una dura competencia con otras formas de transporte en toda la ciudad. Antes del taxi, el transporte de la ciudad de Nueva York estaba dominado por un sistema de carros tirados por caballos. Sin embargo, los coches de caballos tenían sus desventajas. Tenían fama de ser lentos y provocaban atascos en toda la ciudad. Además, los caballos eran sucios, difíciles de mantener y, a veces, francamente peligrosos para el público.
A principios del siglo XX, los neoyorquinos buscaban una alternativa al arcaico coche de caballos. Surgieron muchas ideas nuevas, ya que los empresarios experimentaron con servicios de bicicletas y coches eléctricos y de vapor. Un empresario, Harry N. Allen, consiguió la importante financiación necesaria para importar una flota de 65 taxis de gasolina desde Francia, donde ya eran muy populares.

Huelga de taxis

Y el jefe de Buzz Cars no está solo: varios de sus colegas, de todo Bury St Edmunds, Haverhill y Newmarket, han recurrido al Crédito Universal para llegar a fin de mes, mientras que decenas de conductores han abandonado el oficio para siempre.
«Estamos sufriendo una hemorragia de conductores», dijo. «Algunos de nosotros estamos en la cuerda floja; sí, podemos obtener el Crédito Universal, y eso ha sido útil en algunos casos», pero mi facturación ha bajado un 87%, y no he dejado de trabajar. Todos estamos luchando, a lo grande».
El próximo lunes, los conductores de Hackney Carriage de Newmarket y Bury St Edmunds irán a la huelga por los «costosos» ajustes en las pruebas de los vehículos, la regla de los 10 años de antigüedad de los coches y la eliminación progresiva de las berlinas de las paradas de taxi en favor de los vehículos accesibles para sillas de ruedas.
A finales de julio, los responsables del Ayuntamiento declararon que habían concedido 85 ayudas a los taxistas y conductores privados de alquiler. La autoridad envió correos electrónicos para informar a la gente, publicó en las redes sociales cómo solicitarlas y publicó los datos de contacto en su página web por si alguien no estaba seguro.

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Ola, uber huelga mañana

El incidente tuvo lugar el martes por la tarde, cuando Pratap aparcó su coche en medio de la carretera, cerró las ventanas y se prendió fuego con gasolina, según The New Indian Express. Otros conductores que se encontraban en el lugar se apresuraron a rescatarlo. Lo sacaron, tras romper el parabrisas, y lo llevaron al Hospital Victoria. Los médicos dijeron que sufrió un 70% de lesiones en el incidente. Sucumbió a sus heridas el martes por la noche, dijo a ANI el Comisario de Policía de la División de Bengaluru-Noroeste, CK Baba. El presidente de la Asociación de Conductores y Propietarios de Ola Uber, Tanveer Pasha, que participó en la protesta del miércoles, condenó la muerte de Pratap. «Mientras que los agregadores de taxis realizan viajes a precios reducidos, los conductores vinculados a otros actores, como KSTDC, se ven muy afectados», dijo Pasha a The New Indian Express. «Ola y Uber obtienen una parte importante de los viajes, pero incluso sus conductores se enfrentan a enormes pérdidas debido a las tarifas con grandes descuentos». La asociación exigió al gobierno que introduzca una tarifa uniforme para todos los taxis.