▷ Fernando alonso campeon del mundo | Actualizado junio 2024

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La Scuderia Ferrari S.p.A. (en italiano: [skudeˈriːa ferˈraːri]) es la división de carreras del fabricante italiano de automóviles de lujo Ferrari y el equipo de carreras que compite en la Fórmula 1. La escudería también recibe el apodo de «Caballo Rampante», en referencia a su logotipo. Es el equipo de Fórmula 1 más antiguo y con más éxito, habiendo competido en todos los campeonatos mundiales desde la temporada de Fórmula 1 de 1950.[9] El equipo fue fundado por Enzo Ferrari, inicialmente para competir con coches producidos por Alfa Romeo, aunque en 1947 Ferrari había empezado a construir sus propios coches. Entre sus importantes logros fuera de la Fórmula Uno se encuentran la victoria en el Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos, las 24 Horas de Le Mans, las 24 Horas de Spa, las 24 Horas de Daytona, las 12 Horas de Sebring, las 12 Horas de Bathurst, las carreras para coches de gran turismo y las carreras en circuitos de carretera de la Targa Florio, la Mille Miglia y la Carrera Panamericana. El equipo también es conocido por su apasionada base de apoyo conocida como los tifosi. El Gran Premio de Italia en Monza se considera la carrera de casa del equipo.

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Carrera en la IndyCar Series2 carreras disputadas a lo largo de 3 añosEquipo(s)Nº 66 (Arrow McLaren SP)Posición en 201729ºMejor resultado29º (2017)Primera carrera2017 Indianapolis 500 (Indianápolis)Última carrera2020 Indianapolis 500 (Indianápolis)
Fernando Alonso Díaz (pronunciación en español: [feɾˈnando aˈlonso ˈði.aθ] (escuchar); nacido el 29 de julio de 1981) es un piloto de carreras español que actualmente compite para Alpine en la Fórmula 1. Ganó el Campeonato Mundial de Pilotos de la serie en 2005 y 2006 con Renault, habiendo conducido también para McLaren, Ferrari y Minardi. Con Toyota, Alonso ha ganado las 24 Horas de Le Mans dos veces, en 2018 y 2019, y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2018-19, mientras que ganó las 24 Horas de Daytona con Wayne Taylor Racing en 2019.
Nacido en Oviedo, Asturias, en el seno de una familia de clase trabajadora, Alonso comenzó a correr en karts a los tres años y logró éxitos en campeonatos locales, nacionales y mundiales. A los 17 años pasó a las carreras de coches, ganando el Euro Open by Nissan en 1999 y siendo cuarto en el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 2000. Debutó en la Fórmula 1 con Minardi en 2001 antes de incorporarse a Renault como piloto de pruebas en 2002. Ascendido a un asiento de carreras en 2003, Alonso ganó dos campeonatos de pilotos en 2005 y 2006, convirtiéndose en el piloto más joven en conseguir una pole, en ganar una carrera, en ser el campeón del mundo más joven y en ser el bicampeón más joven de la historia de este deporte en ese momento. Después de terminar tercero con McLaren en 2007, volvió a Renault para 2008 y 2009 y ganó dos carreras en el primer año para ser quinto en la general. Alonso pilotó para Ferrari de 2010 a 2014, quedando subcampeón tras Sebastian Vettel en tres reñidos duelos por el título en 2010, 2012 y 2013. Una segunda etapa en McLaren, de 2015 a 2018, no le permitió obtener más éxitos.

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Fernando Alonso Díaz (nacido el 29 de julio de 1981 en Oviedo, Asturias, España[1]) es un piloto de carreras que compitió en la Fórmula 1 desde 2001 hasta 2018. Alonso se ha proclamado dos veces campeón del mundo, lo que le convierte en doble campeón del mundo, ganando el título en 2005 y 2006. Está considerado como uno de los mejores pilotos que han pasado por este deporte.
2014 fue el último año en el que Alonso pilotó para Ferrari. Durante el año solo consiguió subir al podio en dos ocasiones, bajando hasta el sexto puesto en la clasificación de pilotos, aunque con un coche poco competitivo, fruto de la nueva normativa de aerodinámica y unidad de potencia para la temporada.
Para 2015, Alonso dejó Ferrari para volver a unirse a McLaren, ahora con motores Honda. A pesar del peor inicio de temporada de McLaren, insistió en que estaba contento con el cambio. Durante todo el año, debido a una unidad de potencia defectuosa, el equipo sufrió muchos abandonos durante la temporada. Alonso cayó a la 17ª posición en la clasificación de pilotos, con sólo dos finales en los puntos.
Aunque ya no ostenta los récords de los pilotos más jóvenes, Alonso tiene la sexta mayor cantidad de victorias de cualquier piloto de Fórmula 1, con 32 triunfos. Es conocido por su capacidad para conseguir un buen resultado independientemente de la posición en la parrilla, por lo que, a pesar de haber conseguido sólo 22 poles, ha subido al podio 97 veces y ha sumado 1899 puntos, el tercer total más alto de la historia.